Zoekertjes.net

BMW had in de jaren ’60 een stevige reputatie met zijn ‘Neue Klasse’ wagens.
In 1962 introduceerde BMW het eerste model, de 1500. Nog enkele ‘Neue Klasse’ wagens zijn de 1600, de 1600-2, de 2000, de 2002…
In 1963 voegde BMW een nieuwe variant binnen het gamma toe: de 1800. Deze BMW had een grotere motor in vergelijking met de 1500. Een jaar later, in 1964, introduceerde de constructeur de 1800TI. ‘TI’ staat voor ‘Touring International’. De wagen werd uitgerust met componenten die waren geconstrueerd door Alpina. De 1800TI had een groter vermogen door twee Solex-carburateuren. BMW ging echter nog een stapje verder met de 1800 TI/SA. Die had 2 Weber carburateurs die nog meer vermogen genereerden.
Er werden van deze variant slechts 200 exemplaren geproduceerd.
In 1966 kon men de 1800 uitrusten met een automaat. 1967 is het jaar waarin de 1800 wijzigingen onderging. Er was een nieuw dashboard en simpelere deurpanelen. Het front kreeg een andere grille en nieuwe koplampen. Van deze BMW werd ook de 1802 afgeleid (een versie met het 2002-koetswerk en de 1800 motor.)
De overbrenging van de 1800 was in het begin een manuele versnellingsbak met 4 verhoudingen. Vanaf 1966 kon de klant ook opteren voor een automaat met 3 ‘trappen’. Beide transmissies werden gekoppeld aan een ‘4-cilinder-in-lijn’ die een inhoud had van 1773 CC. In 1971 werd de inhoud gewijzigd naar 1766 CC. Het vermogen bedroeg 90 pk. De BMW 1800 werd geproduceerd van 1963 t.e.m. 1972. In die periode zouden er circa 164.989 1800’s vervaardigd zijn.




Bel voor een gedetailleerde beschrijving van deze wagen naar Olivier van Oldtimerfarm tel: +32.(0)473.11.73.00